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高精度濾油機在船舶動力系統中的應用優勢

高精度濾油機在船舶動力系統中的應用優勢
2025.12.27
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作者:竇艷華

船舶動力系統(主機、輔機、齒輪箱、液壓系統等)工況惡劣,長期面臨高鹽霧、高濕度、重載沖擊等問題,油液易混入海水、金屬磨粒、燃油雜質等污染物,進而引發部件磨損、腐蝕、卡滯等故障。高精度濾油機可深度凈化油液,保障動力系統穩定運行,其核心應用優勢如下:深度除雜,降低核心部件磨損風險船舶主機曲軸、軸承,齒輪箱齒輪嚙合面,液壓系統閥組等均為精密部件,5μm 以下的微小顆粒是造成磨粒磨損、點蝕、劃痕的主要誘因。高精度濾油機可通過多級過濾(粗濾 + 精濾 + 超精濾)實現 0.1–5μm 顆粒的高效截留,將油液清潔度穩定控制在 NAS 5–7 級,避免顆粒進入精密配合面引發的 “三體磨損”。相比傳統船用濾油器(過濾精度多為 10–20μm),能使曲軸、軸承、齒輪等關鍵部件壽命延長 2–3 倍,大幅降低主機拆機檢修頻率。高效脫水破乳,抵御海水腐蝕威脅船舶航行過程中,海水易通過軸封滲漏、冷卻系統故障等途徑混入油液,形成乳化油,進而導致金屬部件銹蝕、潤滑油膜失效。高精度濾油機集成真空脫水 + 聚結分離雙重技術,可快速...

高精度濾油機在船舶動力系統中的應用優勢

船舶動力系統(主機、輔機、齒輪箱、液壓系統等)工況惡劣,長期面臨高鹽霧、高濕度、重載沖擊等問題,油液易混入海水、金屬磨粒、燃油雜質等污染物,進而引發部件磨損、腐蝕、卡滯等故障。高精度濾油機可深度凈化油液,保障動力系統穩定運行,其核心應用優勢如下:
深度除雜,降低核心部件磨損風險船舶主機曲軸、軸承,齒輪箱齒輪嚙合面,液壓系統閥組等均為精密部件,5μm 以下的微小顆粒是造成磨粒磨損、點蝕、劃痕的主要誘因。高精度濾油機可通過多級過濾(粗濾 + 精濾 + 超精濾)實現 0.1–5μm 顆粒的高效截留,將油液清潔度穩定控制在 NAS 5–7 級,避免顆粒進入精密配合面引發的 “三體磨損”。相比傳統船用濾油器(過濾精度多為 10–20μm),能使曲軸、軸承、齒輪等關鍵部件壽命延長 2–3 倍,大幅降低主機拆機檢修頻率。
高效脫水破乳,抵御海水腐蝕威脅船舶航行過程中,海水易通過軸封滲漏、冷卻系統故障等途徑混入油液,形成乳化油,進而導致金屬部件銹蝕、潤滑油膜失效。高精度濾油機集成真空脫水 + 聚結分離雙重技術,可快速破除油水分層,將油液含水量降至 50ppm 以下,遠低于船舶動力系統油液含水量安全閾值(通常≤100ppm)。同時,其脫水過程無需停機、不消耗濾芯,能有效防止因油水乳化引發的齒輪箱軸瓦腐蝕、液壓系統閥組卡澀等故障,尤其適配海洋高濕度、高鹽霧的特殊環境。

高精度濾油機1
延長換油周期,降低運維成本與海洋污染風險船舶動力系統油液用量大(主機潤滑油單次加注量可達數噸),傳統換油模式不僅成本高昂,還存在廢油排放的海洋污染風險。高精度濾油機可實現在線旁路循環凈化,無需停機即可持續清除油液中的顆粒、水分、氧化雜質,延緩油液劣化速度,使潤滑油換油周期延長 2–4 倍。一方面減少了潤滑油采購成本和廢油處理費用,另一方面降低了廢油排放對海洋環境的污染,符合國際海事組織(IMO)關于船舶油污排放的相關規范。
適配重載變工況,提升動力系統運行可靠性船舶航行時,主機、輔機需頻繁應對啟動、加速、重載等變工況,油液壓力、溫度波動大,對油液清潔度和理化性能要求嚴苛。高精度濾油機配備高揚程專用油泵和精準溫控系統,可在高粘度油液(如船舶專用 320# 齒輪油)、寬溫度范圍(-10℃~60℃)下穩定運行,同時具備壓差預警、自動反沖洗等功能,能適應船舶動力系統的復雜工況。此外,其防二次污染設計(不銹鋼管路、密封接口)可避免凈化油液再次混入雜質,保障動力系統在惡劣海況下的連續穩定運行,減少非計劃停機概率。

高精度濾油機4
多系統兼容,實現船舶動力系統全域防護高精度濾油機可適配船舶動力系統的全品類油液,包括主機潤滑油、齒輪箱齒輪油、液壓系統液壓油、輔機柴油等,一臺設備可滿足多系統凈化需求。例如,針對柴油中的雜質過濾,可提升柴油燃燒效率,減少噴油嘴堵塞;針對液壓系統油液凈化,可保障舵機、錨機等液壓執行機構的靈敏性,提升船舶航行操控安全性。這種多系統兼容性,簡化了船舶設備配置,降低了設備占用空間,更適合船舶機艙緊湊的布局特點。

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高粘度板框式濾油機

過濾介質: 潤滑油

精度: 1um

殼體材質: 碳鋼

聚結分離式濾油機

精度: 5um

殼體材質: 碳鋼

流量: 50L/min

移動式高精密濾油機

過濾介質: 液壓油

精度: 1um

型號: LYC-B

工業防爆型真空濾油機

精度: 5um

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過濾介質: 高粘度油

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