高精度濾油機是用于去除油液中微量雜質、水分、氣體等污染物的精密設備，其組成結構圍繞 “多級過濾”“深度凈化” 和 “系統穩定運行” 設計，主要包括以下核心部分：
一、動力系統
油泵：核心動力部件，通常采用齒輪泵、葉片泵或螺桿泵，負責將待過濾油液吸入設備并加壓輸送至過濾系統，確保油液在設備內穩定循環。
驅動電機：為油泵提供動力，根據濾油機處理量匹配功率，部分設備配備變頻電機，可調節流量以適應不同工況。
二、過濾系統（核心凈化組件）
粗濾器：前置過濾單元，多為金屬網或燒結濾芯，攔截油液中粒徑較大的雜質（如鐵銹、碎屑），保護后續精密濾芯。
精濾器：核心凈化單元，采用高精度濾芯（如玻璃纖維、濾紙、金屬粉末燒結濾芯），過濾精度可達 1-5 微米，去除油液中的細微顆粒、膠體等雜質。
超精濾器（可選）：針對更高凈化要求（如液壓油、絕緣油），配備納米級濾芯或膜過濾組件，進一步降低油液污染度。

三、脫水脫氣系統（針對含油水液）
加熱裝置：通過電加熱管或導熱油加熱油液，降低油液黏度，促進水分蒸發（適用于乳化水或游離水）。
真空系統：由真空泵、真空罐組成，在負壓環境下加速水分和氣體（如空氣、有害氣體）從油液中分離，尤其適用于變壓器油、汽輪機油等需深度脫水的場景。
破乳裝置：通過聚結濾芯或電場作用，破壞油 - 水乳化結構，使微小水滴聚集成大水滴，便于后續分離。
四、控制系統
壓力表 / 差壓表：監測各過濾單元的進出口壓力，判斷濾芯是否堵塞（差壓超標時提示更換）。
溫控器：控制加熱溫度，避免油液因高溫氧化變質（通常設置溫度上限為 70-80℃）。
自動控制閥：包括進油閥、出油閥、排污閥等，部分設備配備 PLC 控制系統，實現自動啟停、反沖洗（部分型號）、報警（如超壓、超溫）等功能。

五、輔助結構
油箱 / 儲油腔：暫存待過濾或已凈化的油液，部分設備設計為密閉式，避免二次污染。
管路與連接件：采用耐油、耐腐蝕的金屬管路（如不銹鋼、碳鋼），確保油液輸送無泄漏，接口處配備密封件（如 O 型圈）。
移動裝置：工業用濾油機常配備萬向輪或拖車結構，便于在現場靈活移動。
這些結構協同工作，通過 “粗濾→精濾→超精濾（可選）” 的多級過濾，結合脫水脫氣功能，可將油液的污染度控制在 NAS 5 級以下，廣泛應用于液壓系統、電力設備、工程機械等領域的油液凈化與再生。