自潔式空氣過濾器的濾芯堵塞，多發生在鑄造車間高粉塵、高濕度工況下，或因反吹系統故障、壓差參數設置不當導致。針對不同堵塞程度，可按快速排查 - 應急處理 - 長效解決的步驟操作，高效恢復過濾性能，避免影響生產。
一、先判斷堵塞程度：看壓差，辨類型
濾芯堵塞的核心判斷依據是設備運行壓差，結合車間工況可快速區分堵塞類型：
輕度堵塞：運行壓差高于初始阻力（80-150Pa），但低于報警阻力（600-800Pa），設備仍能正常運行，多為表面粉塵堆積未及時反吹。
中度堵塞：壓差達到或略超報警值，自潔程序頻繁觸發但效果不佳，濾芯表面形成粉塵層，可能伴隨進氣量下降。
重度堵塞：壓差遠超報警值（超過 1000Pa），進氣量明顯不足，空壓機負載增大，濾芯可能因粉塵板結、糊堵完全失效，多為反吹系統故障或高濕粉塵黏附導致。

二、不同堵塞程度的快捷處理方法
1. 輕度堵塞：一鍵手動反吹，立竿見影
這是最常見的堵塞情況，無需停機，操作步驟如下：
在 PLC 控制面板切換至手動反吹模式，選擇堵塞對應的濾芯組，觸發脈沖反吹，單次反吹時間延長至 0.3-0.5 秒（比自動模式略長）。
反吹完成后觀察壓差變化，若仍偏高，可重復 2-3 次，同時檢查進氣口是否有大顆粒雜物（如砂塊）堵塞，及時清理。
處理后將自潔模式調回壓差觸發，并適當降低壓差觸發閾值（如從 600Pa 降至 500Pa），讓設備提前清灰，預防再次堵塞。
2. 中度堵塞：排查反吹系統，針對性修復
若手動反吹效果差，大概率是反吹系統故障導致清灰不徹底，按以下順序排查：
檢查反吹氣源壓力：正常壓力需維持在 0.4-0.6MPa，壓力不足會導致噴吹力度不夠，需調整空壓機供氣壓力，清理氣源管路的雜質和積水。
檢查脈沖閥與噴嘴：脈沖閥卡滯、噴嘴堵塞是常見問題，關閉對應濾芯組的進氣閥（無需整機停機），拆卸脈沖閥檢查閥芯是否靈活，清理噴嘴內的粉塵堵塞物，確保噴吹氣流直達濾芯內側。
檢查濾芯密封情況：濾芯與端蓋密封不嚴會導致粉塵短路，形成局部堵塞，需緊固濾芯壓蓋，更換老化的密封墊。
3. 重度堵塞：離線拆洗 / 更換，快速恢復產能
當濾芯出現板結、糊堵（如高濕環境下粉塵黏附成硬塊），無法通過反吹清理時，需離線處理，最大程度減少停機時間：
啟用備用過濾單元：利用設備模塊化優勢，關閉堵塞濾芯組的進出口閥門，切換至備用濾芯組運行，保障車間連續供氣。
濾芯拆洗或更換：
可清洗的玻纖覆膜濾芯：用高壓空氣（0.5MPa）從濾芯內側向外吹掃，頑固硬塊可用清水沖洗（需徹底晾干后再安裝，避免濾材受潮糊堵）。
嚴重板結的濾芯：直接更換新濾芯，這是最快捷的方式，避免拆洗后過濾效率下降。
重新安裝后，需校準壓差傳感器，重置自潔參數，確保設備運行正常。

三、長效預防：從根源減少濾芯堵塞
優化前置預處理：在過濾器進氣口加裝旋風分離器或粗效濾網，攔截大顆粒砂塵，減輕濾芯負擔；高溫高濕環境下加裝降溫除濕裝置，避免粉塵黏附濾材。
定期檢查維護：每 3 個月拆檢一次濾芯，清理濾筒表面的頑固粉塵，檢查濾材是否破損；每半年校準一次壓差傳感器，防止參數漂移導致清灰不及時。
匹配工況選對濾芯：鑄造車間優先選用抗靜電、疏水型 PTFE 覆膜濾芯，這類濾材表面光滑，粉塵不易黏附，比普通玻纖濾芯的抗堵塞能力強 50% 以上。