高粘度濾油機針對油液 “流不動、濾不清” 的核心痛點,將加熱、強泵、粗濾設為前置核心步驟,三者環環相扣、依次遞進,為后續精濾和深度凈化奠定基礎,具體工作邏輯如下:第一步:精準加熱降黏 —— 打通油液流動通道這是解決高粘度油液 “流不動” 的前提。待處理的高粘度油液(如齒輪油、重質潤滑油)經進油泵進入智能溫控預熱腔,腔體內的加熱管和導流板協同工作:導流板引導油液形成紊流,與加熱管充分接觸,避免局部受熱不均;鉑電阻溫度傳感器實時采集油液溫度,反饋至控制單元,精準將油液加熱至 30–60℃(根據油液粘度等級可調)。升溫后的油液分子間內聚力大幅降低,流動性顯著提升,既不會因粘稠滯留腔體,也能為后續泵送和過濾掃清阻力。同時系統設置超溫保護,溫度超過安全閾值會自動停機,防止油液高溫氧化變質。 第二步:高壓泵送驅動 —— 賦予油液穿透動力加熱降黏后的油液仍有一定粘稠度,常規常壓輸送難以穿透濾芯孔隙,此時高壓輸送泵成為關鍵動力源。該泵可提供 0.3–0.6MPa 的穩定壓力,強制推...
高粘度濾油機針對油液 “流不動、濾不清” 的核心痛點,將加熱、強泵、粗濾設為前置核心步驟,三者環環相扣、依次遞進,為后續精濾和深度凈化奠定基礎,具體工作邏輯如下:
第一步:精準加熱降黏 —— 打通油液流動通道這是解決高粘度油液 “流不動” 的前提。待處理的高粘度油液(如齒輪油、重質潤滑油)經進油泵進入智能溫控預熱腔,腔體內的加熱管和導流板協同工作:導流板引導油液形成紊流,與加熱管充分接觸,避免局部受熱不均;鉑電阻溫度傳感器實時采集油液溫度,反饋至控制單元,精準將油液加熱至 30–60℃(根據油液粘度等級可調)。升溫后的油液分子間內聚力大幅降低,流動性顯著提升,既不會因粘稠滯留腔體,也能為后續泵送和過濾掃清阻力。同時系統設置超溫保護,溫度超過安全閾值會自動停機,防止油液高溫氧化變質。

第二步:高壓泵送驅動 —— 賦予油液穿透動力加熱降黏后的油液仍有一定粘稠度,常規常壓輸送難以穿透濾芯孔隙,此時高壓輸送泵成為關鍵動力源。該泵可提供 0.3–0.6MPa 的穩定壓力,強制推動油液進入過濾系統,克服濾材的阻力,避免油液在濾前堆積造成堵塞。高壓泵送的核心優勢是 “強制推進”,確保油液以穩定流速通過后續濾層,不會因粘度偏高出現斷流或流速忽快忽慢的問題,為過濾效率和穩定性提供保障。同時泵體配備壓力監測裝置,壓力超標時自動報警,防止系統過載損壞。

第三步:粗濾截留大雜 —— 守護后續精濾環節高壓驅動的油液首先進入粗濾單元,這是保護后續精濾濾芯的關鍵防線。粗濾濾芯孔徑為 50–100μm,針對性截留油液中的大顆粒雜質,比如金屬碎屑、積碳顆粒、膠質沉淀物等。這些大顆粒雜質若直接進入精濾單元,會快速堵塞精濾濾芯的微小孔隙,導致精濾效率驟降、濾芯更換頻率大幅增加。粗濾的提前截留,既能避免精濾濾芯 “過勞受損”,延長其使用壽命,又能讓后續精濾更專注于捕捉微小雜質,最終實現 “濾得清” 的目標。
完成這三大關鍵步驟后,油液已具備良好流動性且去除了大顆粒雜質,再進入精濾單元(5–20μm)進行深度凈化,部分機型還會同步開啟真空脫水模塊,最終產出清潔達標的油液。


